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Solutions technologiques et opérationnelles | CO2 | Traînées/ Cirrus induits |
NOx | Complexité de déploiement | Délai pour un déploiement à grande échelle |
Compensation carbone | ![]() |
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Existant | |
Eviter les zones de formation des traînées |
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Moyenne Introduction de métriques pour identifier des compromis entre effets CO2 et non-CO2 pour s’assurer d’un effet bénéfique sur le climat |
10-15 ans |
Vols en formation | ![]() |
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Moyenne Davantage de contraintes sur la planification des vols et la gestion du traffic aérien |
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Carburant désaromatisés | ![]() |
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Moyenne Introduction d’une nouvelle catégorie de carburant |
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Biocarburants | ![]() |
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Moyenne Disponibilité de biomasse durables pour la production, investissement et montée en régime de la fillière, coût. |
15-25 ans |
Electrocarburant | ![]() |
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Elevée Maturité technologique, rendement énergétique et besoin en électricité décarbonée, coût. |
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Hydrogène | ![]() |
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Très élevée Reconception complète des avions et des infrastructures de ravitaillement. Investissement associé. Développement de la production. Coût. |
>30 ans |